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日本NST用于AEB性能評(píng)估裝置DD-100

日本NST用于AEB性能評(píng)估裝置DD-100

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類(lèi):

產(chǎn)品時(shí)間:2024-09-06

簡(jiǎn)要描述:日本NST用于AEB性能評(píng)估裝置DD-100
用于行人自動(dòng)剎車(chē)的安全性評(píng)估
AEB(自動(dòng)剎車(chē))性能評(píng)估裝置DD-100
我們的AEB性能評(píng)估設(shè)備
可以基于“行人"的安全性能測(cè)試進(jìn)行性能評(píng)估。
* AEB(自動(dòng)剎車(chē))...減少碰撞損失的剎車(chē)

詳細(xì)說(shuō)明:

日本NST用于AEB性能評(píng)估裝置DD-100

 

用于行人自動(dòng)剎車(chē)的安全性評(píng)估

AEB(自動(dòng)剎車(chē))性能評(píng)估裝置DD-100

我們的AEB性能評(píng)估設(shè)備
可以基于“行人”的安全性能測(cè)試進(jìn)行性能評(píng)估

* AEB(自動(dòng)剎車(chē))...減少碰撞損失的剎車(chē)

隨著“自動(dòng)駕駛”和“自動(dòng)制動(dòng)”的迅速普及,日本NASVA(獨(dú)立行政
 署)進(jìn)行的汽車(chē)評(píng)估(JNCAP)中針對(duì)“行人”的預(yù)防措施安全績(jī)效評(píng)估已添加。
 我們的AEB(自動(dòng)制動(dòng))性能評(píng)估設(shè)備不僅
 可以用于汽車(chē)“自動(dòng)制動(dòng)”的安全性評(píng)估,還可以用于汽車(chē)零部件和車(chē)載設(shè)備的性能評(píng)估。
 ■導(dǎo)航系統(tǒng)評(píng)估
 ■安全帶性能評(píng)估
 ■燈泡性能評(píng)估
 ■行車(chē)記錄儀性能評(píng)估等

產(chǎn)品功能/規(guī)格/應(yīng)用示例

產(chǎn)品特點(diǎn)充分利用NSTEE的核心技術(shù),測(cè)量,檢驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)的測(cè)試機(jī)

分體式,易于安裝

由于每個(gè)部分都可以分割并運(yùn)送到測(cè)試現(xiàn)場(chǎng),因此可以縮短測(cè)試開(kāi)始之前的準(zhǔn)備時(shí)間。

激光傳感器自動(dòng)測(cè)量車(chē)速

激光傳感器測(cè)量車(chē)輛速度,計(jì)算車(chē)輛到達(dá)目標(biāo)(虛擬娃娃)位置所需的時(shí)間,并開(kāi)始目標(biāo)操作。

目標(biāo)(虛擬娃娃)由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)

通過(guò)使用伺服電動(dòng)機(jī),您可以自由設(shè)置目標(biāo)(虛擬娃娃)的速度,開(kāi)始位置和停止位置。(也可以選擇前進(jìn)/后退/后退控制)

日本NST用于AEB性能評(píng)估裝置DD-100

基本規(guī)格

車(chē)速范圍10 km / h至120 km / h
假人駕駛范圍5m至20m
虛擬娃娃的驅(qū)動(dòng)速度1km / h-9km / h
控制精度:±0.1%FS
車(chē)速測(cè)量功能方法:激光+具有
三腳架高度調(diào)節(jié)功能的光電二極管
測(cè)量精度:±0.1%FS
多莉安裝的小車(chē)(材料/尺寸)Toughloid W900mm x D900mm x H50mm
木質(zhì)W900mm x D900mm x H43mm
假人娃娃驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):伺服電機(jī)+繩索
操作:筆記本電腦(應(yīng)用軟件)
安全機(jī)制硬件:向前和向后極限傳感器
軟件:參數(shù)輸入極限

設(shè)備概述


 這是一種 通過(guò)在車(chē)輛行駛時(shí)及時(shí)彈出目標(biāo)(假人)在行駛軌道上來(lái)評(píng)估車(chē)輛中配備的AEB(自動(dòng)剎車(chē))性能的設(shè)備。

 該設(shè)備有三種控制模式:自動(dòng)/手動(dòng)/維護(hù)模式。

4
 

(1)自動(dòng)模式
  測(cè)量車(chē)速并自動(dòng)操作小車(chē)。
  車(chē)速激光傳感器測(cè)量車(chē)速并計(jì)算車(chē)輛到達(dá)目標(biāo)位置所需的時(shí)間。
  當(dāng)車(chē)輛到達(dá)目標(biāo)位置時(shí),計(jì)算卡車(chē)的操作開(kāi)始時(shí)間,使得車(chē)輛到達(dá)目標(biāo)位置,
  并且操作自動(dòng)開(kāi)始。

 (2)手動(dòng)模式
  測(cè)量車(chē)速,操作員可隨時(shí)操作臺(tái)車(chē)。

 (3)維護(hù)模式
  您可以執(zhí)行車(chē)速測(cè)量測(cè)試,傳感器狀態(tài)顯示,確認(rèn)手推車(chē)的可選操作狀態(tài)以及原點(diǎn)位置的設(shè)置。

 *可以添加諸如前進(jìn)/后退/后退之類(lèi)的控制功能。

應(yīng)用實(shí)例不僅用于汽車(chē),還用于汽車(chē)零件和車(chē)載設(shè)備的性能評(píng)估!

汽車(chē)配件制造商安全帶性能評(píng)估
燈性能評(píng)估
汽車(chē)導(dǎo)航制造商導(dǎo)航系統(tǒng)評(píng)估
行車(chē)記錄儀評(píng)估

開(kāi)發(fā)/介紹示例

汽車(chē)制造商自動(dòng)剎車(chē)性能評(píng)估
汽車(chē)導(dǎo)航制造商導(dǎo)航系統(tǒng)評(píng)估


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